在自动舵表达式δ=-(K1Φ+K2.dφ/dt)中K2是按()来选择调节。
- A船舶种类、装载量
- B船舶偏航惯性
- C外界干扰
- D风流浪大小
在自动舵表达式δ=-(K1Φ+K2.dφ/dt)中K2是按()来选择调节。
1、在自动舵表达式δ=-K1Φ中,系数K1可根据()来选择调节。
在自动舵表达式δ=-K1Φ中,系数K1可根据()来选择调节。A气候条件B舵的类型C船型、海况、装载量D外界干扰情况
公式Φ=hAΔt的名称是什么?()A傅里叶定律B牛顿冷却公式C传热方程式D热路欧姆定律
3、在自动舵表达式bj1=-K中,系数k1可根据()来选择调节。
在自动舵表达式bj1=-K中,系数k1可根据()来选择调节。A气候条件B舵的类型C船型,海况,装载量D外界干扰情况
4、在自动舵表达式b=-(K1j+K2djdt)中k2是按()来选择调节的。
在自动舵表达式b=-(K1j+K2djdt)中k2是按()来选择调节的。A船舶种类和装载量B船舶偏航惯性C外界干扰D风、流及浪的大小
5、某舵机控制规律为:舵角其中φ:偏航角,即PID舵。通常所说的“纠偏舵、稳舵角
某舵机控制规律为:舵角其中φ:偏航角,即PID舵。通常所说的“纠偏舵、稳舵角”效果是该式中()给出的。AA.比例项BB.积分项CC.微分项DD.比例、积分两项共同作用
速度一定,一个压杆位置(δa)对应一定的坡度(φ)。A正确B错误