电空制动控制器紧急制动后，必须停留（）以上回运转位才能缓解全列车。

1、紧急阀在紧急制动位时，电空制动控制器亦必然是在紧急位。

紧急阀在紧急制动位时，电空制动控制器亦必然是在紧急位。A正确B错误

2、电空制动控制器实施紧急制动时，下列描述正确的是（）。

电空制动控制器实施紧急制动时，下列描述正确的是（）。A紧急阀先动作，电动放风阀后动作B电动放风阀先动作，紧急阀后动作C紧急阀.电动防风一起动作

3、紧急制动后，必须停留（）秒后，才能缓解列车。

紧急制动后，必须停留（）秒后，才能缓解列车。

4、紧急制动后实施再充风时，应将电空控制器手柄由紧急位拉到中立位停放（）s左右后

紧急制动后实施再充风时，应将电空控制器手柄由紧急位拉到中立位停放（）s左右后，再拉回运转位，否则列车管可能会充不起风。

5、电空制动控制器置紧急制动位，而紧急电空阀不得电的原因之一可能是（）。

电空制动控制器置紧急制动位，而紧急电空阀不得电的原因之一可能是（）。AA、806线断路BB、804线断路CC、807线断路DD、800线断路

6、DK-1型电空制动机试验中，电空制动控制器在中立位，捅紧急停车按钮或自动停车

DK-1型电空制动机试验中，电空制动控制器在中立位，捅紧急停车按钮或自动停车装置动作后，主断路器跳开的原因是（）。AA、二极管260开路或断线BB、二极管261开路或断线CC、二极...