在实际锁定轨温（）℃范围内，可进行不影响行车的扒道床、起道和拨道作业。

1、实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过（）

实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过（），必须做好放散或调整锁定轨温的工作。A4℃B5℃C6℃D7℃

2、无缝线路单根抽换桥面枕时，应在实际锁定轨温（）℃范围内进行。

无缝线路单根抽换桥面枕时，应在实际锁定轨温（）℃范围内进行。A±10B±20C-20～+15D-20～+10

3、半焊无缝道岔，更换尖轨应当在锁定轨温±10℃范围内进行，并使限位器子母块居中

半焊无缝道岔，更换尖轨应当在锁定轨温±10℃范围内进行，并使限位器子母块居中。A正确B错误

4、在无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。

在无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。AA.±5℃BB.±8℃CC.±10℃DD.±12℃

5、无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设，锁定轨温取（）。

无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设，锁定轨温取（）。A轨条始端入槽轨温值B轨条终端入槽时轨温值C轨条中间入槽时轨温值D轨条始端入槽和终端入槽时轨温的平均值

6、单根抽换桥枕应在实际锁定轨温（）范围内进行，起道量不应超过60mm。

单根抽换桥枕应在实际锁定轨温（）范围内进行，起道量不应超过60mm。