单轨列车VVVF逆变器牵引时输入电压为()输出为()相正弦波。
- A1500V
- B3
- C110V
- D2
单轨列车VVVF逆变器牵引时输入电压为()输出为()相正弦波。
1、车辆牵引系统由受()、高速断路器(HSCB)、VVVF牵引逆变器、牵引控制单
车辆牵引系统由受()、高速断路器(HSCB)、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元(DCU/UNAS)、牵引电机、制动电阻、接地炭刷等组成。
地铁牵引逆变器输入电压范围()。ADC1000‐1800vBDC1100‐1800vCCD1000‐1800vDCD1100‐1800v
3、NJ07型列车单弓运行时由于列车只有三个VVVF牵引逆变器箱工作,启动力矩相
NJ07型列车单弓运行时由于列车只有三个VVVF牵引逆变器箱工作,启动力矩相对较小,动车时需提供较大的级位输出。列车单弓运行时,当列车载客较多或(),需将DCH置最大牵引位动车。
4、一号线地铁列车,每列编组有()台VVVF逆变器、()台主牵引电动机。
一号线地铁列车,每列编组有()台VVVF逆变器、()台主牵引电动机。A4;14B4;15C4;16D4;17
下列不属于牵引逆变器VVVF的功能的是()。AA、将从接触网获取的DC1500V直流电源转换为三相变频变压电源驱动牵引电机BB、通过齿轮传动装置把转矩传给轮对CC、驱动轮对运转DD、限...
6、一号线地铁列车每辆动车有2个VVVF逆变器单元,当一个逆变器单元出现故障时,
一号线地铁列车每辆动车有2个VVVF逆变器单元,当一个逆变器单元出现故障时,可切除故障逆变器单元,且不影响另一个逆变器单元的正常工作。A正确B错误