制动主管吹尘及漏泄试验：主支管连接三通阀前，应以木锤敲打并以（）kPa压力空

1、制动主管、支管、连接管法兰螺栓螺母丢失属于典型故障

制动主管、支管、连接管法兰螺栓螺母丢失属于典型故障A正确B错误

2、车辆空气制动装置做单车漏泄试验时，做主管漏泄试验应保压（）。

车辆空气制动装置做单车漏泄试验时，做主管漏泄试验应保压（）。A30SB45SC1minD2mi

3、铁路货车故障处理种类中，制动主管、支管、连接管裂损属于（）。

铁路货车故障处理种类中，制动主管、支管、连接管裂损属于（）。A大件修B小件修C摘车临修D临时整修

4、安装试验标准风表后，风表与车辆制动软管连接器连接处漏泄的要认真处理。

安装试验标准风表后，风表与车辆制动软管连接器连接处漏泄的要认真处理。A正确B错误

5、到达列车制动机试验发现软管连接器漏泄揉动处理不能消除时，要使用故障磁钉标识技

到达列车制动机试验发现软管连接器漏泄揉动处理不能消除时，要使用故障磁钉标识技检作业时分解处理。A正确B错误

6、“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车制动主管、支管、连接管无（

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车制动主管、支管、连接管无（），卡子及螺母、法兰螺母无丢失。