飞行中测出DA一10°，TKE-3°说明偏流修正（）.

1、飞机修正左侧风保持航向沿航线飞行一段时间后发现飞机往右偏，说明预计偏流的修正

飞机修正左侧风保持航向沿航线飞行一段时间后发现飞机往右偏，说明预计偏流的修正量（）.A过大B不够C反了

2、当测出的偏流为0°，地速大于真空速，说明存在（）.

当测出的偏流为0°，地速大于真空速，说明存在（）.AA.顺风BB.无风CC.逆风

3、侧风中着陆，为了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小的（）

侧风中着陆，为了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小的（）A侧滑法B改变航向法和侧滑法相结合C改变航向法

4、飞机向台飞行，如修正的偏流为+5°，则飞机沿航线飞行时ADF应指示（）.

飞机向台飞行，如修正的偏流为+5°，则飞机沿航线飞行时ADF应指示（）.A0°B355°C5°

5、飞行中测出DA—10°，TKE—3°，说明偏流修正（）.

飞行中测出DA—10°，TKE—3°，说明偏流修正（）.A过大B过小C正确

6、侧风中着陆，为了修正偏流，采用可以既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小（）

侧风中着陆，为了修正偏流，采用可以既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小（）A侧滑法B改变航向法和侧滑法相结合C改变航向法