中机船满载状态下在油水配置和使用时,先配置于中部后配置于首尾、使用时先用首尾舱后用中部舱的油水原因是()。
- AA.存在较大中拱变形
- BB.存在较大中垂变形
- CC.船体强度不足
- DD.机舱内机器过重
中机船满载状态下在油水配置和使用时,先配置于中部后配置于首尾、使用时先用首尾舱后用中部舱的油水原因是()。
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1、中机型船在满载时,为减轻其纵向变形,油水配置和使用时应()。
中机型船在满载时,为减轻其纵向变形,油水配置和使用时应()。AA.先配置于首尾,后配置于中部;使用时先用中部舱的油水BB.先配置于首尾,后配置于中部;使用时先用首尾舱的...
对于满载时的大型尾机船,以下()是错误的。AA.应在中区货舱适当增大货物分配量BB.应在中区货舱适当减小货物分配量CC.应在中区货舱严格按舱容比例分配货物装载量DD.A和C
对于满载时的中机船,以下()是错误的。AA.应在中区货舱适当增大货物分配量BB.应在中区货舱适当减小货物分配量CC.应在中区货舱严格按舱容比例分配货物装载量DD.B和C
4、通常情况下,对于中后机船,满载航行时处于()状态,但其弯矩比中机船满载状态(
通常情况下,对于中后机船,满载航行时处于()状态,但其弯矩比中机船满载状态()。A中垂;大B中垂;小C中拱;大D中拱或中垂;小
5、大型尾机船满载时应在中区货舱适当减少货物分配量而在首尾部货舱适当增加货物分配
大型尾机船满载时应在中区货舱适当减少货物分配量而在首尾部货舱适当增加货物分配量的原因是()。AA.存在较大中拱变形BB.存在较大中垂变形CC.船体强度不足DD.机舱内机器设备过重
6、大型尾机型船舶在空载时,为减轻其纵向变形,在油水配置和使用时应()。
大型尾机型船舶在空载时,为减轻其纵向变形,在油水配置和使用时应()。AA.先配置于首尾,后配置于中部;使用时先用中部舱的油水BB.先配置于首尾,后配置于中部;使用时先用...