铰孔时,校正尾座,或采用浮动套筒可预防尾座等原因造成的()。
- A尺寸超差
- B圆度超差
- C同轴度超差
- D圆柱度超差
铰孔时,校正尾座,或采用浮动套筒可预防尾座等原因造成的()。
车削尾座套筒锥孔时,可采用()装夹。AA、三爪自定心卡盘BB、一夹一顶CC、一夹一搭DD、四爪单动卡盘
检验尾座套筒锥孔时,使用()测量。AA、锥度塞规BB、万能角度尺CC、样板DD、正弦规
3、CA6140型车床尾座的主视图采用(),它同时反映了顶尖、丝杠、套筒等主要结
CA6140型车床尾座的主视图采用(),它同时反映了顶尖、丝杠、套筒等主要结构和尾座体、导板等大部分结构。A全剖面B阶梯剖视C局部剖视D剖面图
铰孔时,出现孔径扩张或缩小的原因是什么?
精铰孔时,钻套与刀具应采用()配合。AF7/h6BG7/h6CG6/h5DH6/h5
采用机用铰刀铰孔时,切削速度一般选()的左右。AA、30m/minBB、20m/minCC、3m/minDD、10m/min