保持盘旋坡度和高度不变,随者盘旋速度的增大:().
- A转弯率减小,过载减小
- B转弯率增加,过载增大
- C转弯率减小,过载不变
- D转弯率减小,过载增大
保持盘旋坡度和高度不变,随者盘旋速度的增大:().
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在目视盘旋的转弯过程中,飞机的转弯率和坡度分别应为()
2、保持相同指示空速和半径作盘旋,坡度与高度的关系为:().
保持相同指示空速和半径作盘旋,坡度与高度的关系为:().A高度增加,则所需盘旋坡度增大B高度增加,则所需盘旋坡度减小C高度对盘旋坡度没有影响D与发动机功率无关
随着飞机盘旋坡度的增大,失速速度:().A增加B减小C基本不变D先增加后减小
4、飞行程序设计中,计算目视盘旋的转弯半径时,转弯坡度和转弯率的规定为:().
飞行程序设计中,计算目视盘旋的转弯半径时,转弯坡度和转弯率的规定为:().A仅使用平均25°坡度计算B使用平均20°坡度,同时转弯率不大于3°/sC要求转弯率等于3°...
盘旋中为保持高度应增大迎角,其原因是:().A补偿升力的垂直分量损失B增大升力的水平分量C补偿阻力的增量D保持速度
6、作中或大坡度盘旋时,为保持高度,需增加带杆量的原因是().
作中或大坡度盘旋时,为保持高度,需增加带杆量的原因是().AA.为补偿升力垂直分量的损失BB.用以保持机头沿转弯方向运动CC.为补偿升力水平分量的损失