组装时应调好危急遮断器与危机遮断油门的拉钩之间的间隙,一般应为()mm。
- AA、0.5~1.0;
- BB、0.8~1.2;
- CC、1.2~1.5;
- DD、1.0~1.5。
组装时应调好危急遮断器与危机遮断油门的拉钩之间的间隙,一般应为()mm。
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1、危急遮断油门、手动危急遮断油门及磁力断路油门的共同特点是什么?
危急遮断油门、手动危急遮断油门及磁力断路油门的共同特点是什么?
手动危急遮断器用途是什么?
3、危急遮断器安装时,飞锤接触应平整,无磨损;组装时注意弹簧不要偏斜,调整堵应用
危急遮断器安装时,飞锤接触应平整,无磨损;组装时注意弹簧不要偏斜,调整堵应用止动螺钉锁紧。A正确B错误
4、超速保护装置是由危急遮断器和危急遮断油门两部分组成。()
超速保护装置是由危急遮断器和危急遮断油门两部分组成。()A正确B错误
危急保安器及危急遮断油门常见缺陷和原因是什么?
6、手动危急遮断器装置的手柄处应(),定位弹子应将油门位置正确定位。
手动危急遮断器装置的手柄处应(),定位弹子应将油门位置正确定位。A有保护罩B明确指示C加锁D处于不易发现位置