下列哪项不是A/P作动器上的LRU()
- A卡销电磁阀
- B转换活门
- CLVDT
- D液压压力电门
1、偏航阻尼作动筒的输出与A/P作动筒的输出同时存在时,两者之间:()
偏航阻尼作动筒的输出与A/P作动筒的输出同时存在时,两者之间:()A谁的幅度大,谁就控制方向舵的偏转B叠加后一起控制方向舵的偏转C这种情况不会出现D不确定
对于自驾伺服作动器,以下不是航线可换件的是()。ALVDTB液压电门和传输活门C制动线圈活门D作动器线圈活门
A/P伺服作动筒上的LVDT26VAC来自于:()A26V AC BUSBFCCCMCPDCSEU
自驾伺服作动器上剪切铆钉的作用().A连接A、B作动器B防止一部作动器卡阻影响另一部工作C制动A、B作动器D以上都不正确
在A/P作动筒上,有如下附件,其中不是LRU的是()。A锁定电磁活门B转换电磁活门C液压压力电门D作动筒位置传感器LVDT
飞机上有几个独立工作A/P作动筒()。A2B3C4D5