空气制动阀只要置“缓解“位，机车作用管就始终通大气。

1、SS9型电力机车DK-1制动机“电空位”故障，（）转“空气位”，将小闸置缓解

SS9型电力机车DK-1制动机“电空位”故障，（）转“空气位”，将小闸置缓解位，并将小闸上的扳键由“电空位”扳至“空气位”。A运行中B停车C40km/h以下

2、空气位操作，机车需缓解时，可（）空气制动阀手把。

空气位操作，机车需缓解时，可（）空气制动阀手把。

3、空气位操纵时，空气制动阀置缓解位，作用管的排风将由（）完成。

空气位操纵时，空气制动阀置缓解位，作用管的排风将由（）完成。AA、作用管通大气的通道BB、排风1电空阀CC、排风2电空阀DD、制动管通大气的通道

4、电空位操纵时，空气制动阀置缓解位沟通的通路应是（）。

电空位操纵时，空气制动阀置缓解位沟通的通路应是（）。AA、调压阀管与作用管；BB、作用管与大气；CC、均衡风缸管与大气；DD、局减室与大气。

5、"空气位"操作时空气制动阀在缓解位只能缓解机车，不能缓解车辆。

"空气位"操作时空气制动阀在缓解位只能缓解机车，不能缓解车辆。A正确B错误

6、“空气位”操作时，操纵空气制动阀可控制列车的制动与缓解，但缓解机车需要（）而

“空气位”操作时，操纵空气制动阀可控制列车的制动与缓解，但缓解机车需要（）而实现。