乙烯运输船的货舱常设计成：（）

1、设计温度低于0℃和降至-55℃的内河散装运输液化气体船舶的液货舱、次屏壁和处

设计温度低于0℃和降至-55℃的内河散装运输液化气体船舶的液货舱、次屏壁和处理用的受压容器中所用最大厚度为25mm的板材、型材和锻件的抗拉和韧性（冲击）试验应满足哪些要求？...

2、常将货舱设计成球形或圆柱形罐的液化气船是：（） ①、液化天然气船； ②、全

常将货舱设计成球形或圆柱形罐的液化气船是：（）①、液化天然气船；②、全加压式液化石油气船；③、乙烯运输船A①、②B②、③C①、③D①、②、③

3、体散装货船的机舱和上层建筑一般均设在船尾，中区宽阔船体设计成货舱，有利于（）

体散装货船的机舱和上层建筑一般均设在船尾，中区宽阔船体设计成货舱，有利于（）。A确保螺旋桨浸沉深度B缩短机舱长度C船型美观D扩大货舱容积和方便装卸货

4、矿砂船货舱横剖面设计成漏斗形的目的是（）

矿砂船货舱横剖面设计成漏斗形的目的是（）A既可提高重心高度又便于清舱；B增加船体强度；C提高稳性；D增加压载舱。

5、散粮船货舱设计成棱形的目的不是为了（）。

散粮船货舱设计成棱形的目的不是为了（）。A便于清舱；B减少平舱工作；C提高稳性；D增大舱容。

6、常将货舱设计成球形或圆柱形罐的液化气船是（）。 Ⅰ液化天然气船； Ⅱ全加压

常将货舱设计成球形或圆柱形罐的液化气船是（）。Ⅰ液化天然气船；Ⅱ全加压式液化石油气船；Ⅲ乙烯运输船AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ