GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中，制动管减压（）以前必须发生紧急制动

1、GK型三通阀紧急制动时，制动缸压力分三个阶段上升，能减轻列车在制动时的冲动。

GK型三通阀紧急制动时，制动缸压力分三个阶段上升，能减轻列车在制动时的冲动。A正确B错误

2、GK型三通阀具有（）、全充气及缓解位、急制动位、全制动位、保压位、紧急制动位

GK型三通阀具有（）、全充气及缓解位、急制动位、全制动位、保压位、紧急制动位六个作用位置。A加速缓解作用位B减速充气及缓解位C常用制动位D充气及缓解位

3、GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中，制动缸压力不得小于（）。

GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中，制动缸压力不得小于（）。A450kPaB380kPaC270kPaD140kPa

4、GK型三通阀701型试验台减速缓解试验中，制动缸压力由220kPa降至40k

GK型三通阀701型试验台减速缓解试验中，制动缸压力由220kPa降至40kPa的时间不得超过（）。A9～14sB14～18sC15～20sD20～25

5、GK型三通阀701型试验台试验中，紧急制动位滑阀与座的漏泄试验时，在三通阀排

GK型三通阀701型试验台试验中，紧急制动位滑阀与座的漏泄试验时，在三通阀排气口用漏泄测定器测定，水面由第二格升至第三格的时间不得少于（）。A20sB15sC10sD5s

6、GK型三通阀701型试验台试验中，节制阀漏泄试验时，关3号风门，测定制动缸压

GK型三通阀701型试验台试验中，节制阀漏泄试验时，关3号风门，测定制动缸压力上升值，（）不得大于30kPa。A20sB25sC30sD40