装于汽车发电机内部的调节器是（）。

1、集成电路调节器装于汽车（）。

集成电路调节器装于汽车（）。A交流发电机外部B交流发电机内部C发动机外部D发动机内部

2、汽车电机调节器的作用是调节控制通过激磁线圈电流的大小来实现发电机（）的稳定。

汽车电机调节器的作用是调节控制通过激磁线圈电流的大小来实现发电机（）的稳定。A输出电流B电阻C电感D输出电压

3、汽车电源有那些，车用发电机为什么要配电压调节器？它是怎样进行电压调节的？

汽车电源有那些，车用发电机为什么要配电压调节器？它是怎样进行电压调节的？

4、汽车发电机双级电磁振动式调节器，其突出优点是（）。

汽车发电机双级电磁振动式调节器，其突出优点是（）。A耐高压B抗强震C触点火花少D能获得高电压

5、汽车发电机电磁双级式电压调节器与单级式相比，其优点是（）。

汽车发电机电磁双级式电压调节器与单级式相比，其优点是（）。A结构简单B触点火花小C调压的转速范围大D无电蚀E调整简单

6、现代汽车的发电机调节器大多安装在发电机内部，称为整体式发电机。

现代汽车的发电机调节器大多安装在发电机内部，称为整体式发电机。A正确B错误