I类航向信标在基准数据点处平均航道线偏移跑道中心线的位移不能大于（）米。

1、Ⅰ类航道校直度应保持平均航道线在基准数据点处水平偏移不大于（）米。

Ⅰ类航道校直度应保持平均航道线在基准数据点处水平偏移不大于（）米。A10.5B7.5C3D1

2、航向的半航道扇区内ILS基准数据点处的位移灵敏度的标称值为（）

航向的半航道扇区内ILS基准数据点处的位移灵敏度的标称值为（）A0.155DDMB0.0775DDMC0.00145DDM/mD0.18DDM/m

3、面对航向信标天线，航道左侧150Hz调制占优势。

面对航向信标天线，航道左侧150Hz调制占优势。A正确B错误

4、I类航向信标的航道弯曲，从ILS的A点到B点为（）。

I类航向信标的航道弯曲，从ILS的A点到B点为（）。

5、II类航向信标的航道弯曲，从ILS的A点到B点为（）。

II类航向信标的航道弯曲，从ILS的A点到B点为（）。A从0.031DDM线性下降到0.005DDMB从0.031DDM线性下降到0.010DDMC从0.031DDM线性下降到0.015DDM

6、I类航向信标的在扇区宽度点（即105米处）测量DDM值，其容限为（）。

I类航向信标的在扇区宽度点（即105米处）测量DDM值，其容限为（）。A0.110~0.175B0.120~0.175C0.129~0.181