无人机驾驶员操纵无人机复飞时,油门状态描述正确的是()
- A逐渐推至大车状态
- B保持小油门
- C逐渐收至小车状态
无人机驾驶员操纵无人机复飞时,油门状态描述正确的是()
暂无解析
无人机驾驶员操纵无人机下降时,油门状态描述正确的是()A大油门保证飞机速度B小油门便于飞机下降C油门置于中间状态留足操纵空间
飞行驾驶员操纵无人机定高平飞时,下列正确的操纵是()A不断检查空速、高度和航向指示B定高平飞结束前可以休息C偶尔关注一下空速、高度和航向指示
无人机驾驶员操纵无人机定高平飞时,下列操纵正确的是()A如航迹方向偏离目标超过5°,应缓慢地向偏转的反方向适当扭舵杆B如航迹方向偏离目标超过5°,应协调地压杆扭舵...
无人机定高平飞时,驾驶员面对地面站界面()A切至自主控制模式,尽可放松休息B短暂休息,偶尔关注一下飞机状态C根据目标点方向,密切判断飞行方向
遥控无人机复飞后,襟翼收起时描述正确的操纵动作是()A升力系数下降,飞机要下沉,应适当地拉杆B升力系数增大,飞机要上升,应适当地推杆C对飞机几乎没有影响
6、无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时,油门状态描述正确的是()
无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时,油门状态描述正确的是()A飞机接地后,为保证安全一般将油门收为零B飞机接地后,将油门保持大车状态,准备随时复飞C飞机接地后,着陆滑跑一...