停放制动压力开关主要检测总风压力，当车辆总风压力降到（）以下情况下，监视系统

1、紧急制动时制动缸压力上升至总风缸压力的原因有哪些？

紧急制动时制动缸压力上升至总风缸压力的原因有哪些？

2、当使用蓄能制动时，总风缸压力低于（）kPa，蓄能制动器作用。

当使用蓄能制动时，总风缸压力低于（）kPa，蓄能制动器作用。AA、300BB、400CC、500DD、600

3、总风欠压开关用于检测总风压力，当总风压力降至800±20kPa，列车实施紧急

总风欠压开关用于检测总风压力，当总风压力降至800±20kPa，列车实施紧急制动。A正确B错误

4、停放制动控制装置中的压力开关用于检测总风压力，当总风压力降至（）以下时，监视

停放制动控制装置中的压力开关用于检测总风压力，当总风压力降至（）以下时，监视系统显示停放制动实施；当总风压力升到（）以上时，监视系统显示停放制动缓解。

5、自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常而制动管与总风缸压力相等（）。

自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常而制动管与总风缸压力相等（）。A中继阀通中继膜板右侧的通路堵塞B自阀调整部供气阀卡死C均衡风缸排水阀丢失D中均管堵塞

6、制动缸压力追随总风缸压力原因分析与故障判断

制动缸压力追随总风缸压力原因分析与故障判断