带传动是用挠性传动带为中间体而靠与带轮之间的（）工作的一种传动方式。

1、传动原理：以（）在至少两轮上带作为中间挠性件，靠（）与（）接触面间产生（）来

传动原理：以（）在至少两轮上带作为中间挠性件，靠（）与（）接触面间产生（）来传递运动与动力。安装时带被张紧在（），产生的初拉力使得带与带轮之间产生压力。主动轮转动时...

2、带传动是利用（）作为中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或捏合来传递运动和动力

带传动是利用（）作为中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或捏合来传递运动和动力。AA.从动轮 BB.主动轮 CC.带 DD.带轮

3、带传动是用带来作中间绕性件，靠传动带和带轮之间的（）来传递动力的。

带传动是用带来作中间绕性件，靠传动带和带轮之间的（）来传递动力的。

4、与带传动相比，齿轮传动（）。

与带传动相比，齿轮传动（）。A传动效率高B结构紧凑C制造简单D具有超载保护作用E能保持准确的传动比

5、带传动是依靠作为中间挠性件的带和带轮之间的摩擦力来传动的。

带传动是依靠作为中间挠性件的带和带轮之间的摩擦力来传动的。A正确B错误

6、与带传动相比，链传动的优点是()。

与带传动相比，链传动的优点是()。A平均传动比准确B运转不平稳有噪音C传递圆周力大D摩擦损失小，效率较高