直向容许通过速度大于等于200Km/h的道岔称为高速道岔。

1、200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，焊缝凹陷大于（）mm时需要

200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，焊缝凹陷大于（）mm时需要及时整治。AA、0.2BB、0.3CC、0.5DD、0.8

2、正线直向通过速度v≤120km/h，有列车同时通过两侧线时，两对向单开道岔间

正线直向通过速度v≤120km/h，有列车同时通过两侧线时，两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度一般情况下为12.5m。A正确B错误

3、200km/h≤容许速度≤250km/h的线路，焊缝凹陷大于（）mm时需要及

200km/h≤容许速度≤250km/h的线路，焊缝凹陷大于（）mm时需要及时整治。A0.2B0.3C0.5D0.8

4、线路允许速度大于160km/h的正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线

线路允许速度大于160km/h的正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度，一般情况下不应小于（）。AA.70mBB.60mCC.40mDD.30m

5、直向允许通过速度（）km/h及以上的正线道岔尖轨密贴段牵引点间应设置密贴检查

直向允许通过速度（）km/h及以上的正线道岔尖轨密贴段牵引点间应设置密贴检查器。A200B250C160D300

6、正线直向通过速度v≤120km/h，有列车同时通过两侧线时，两对向单开道岔间

正线直向通过速度v≤120km/h，有列车同时通过两侧线时，两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度特殊情况下为（）。A25mB12.5mC6.25mD4.5m