预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式,运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差()。
- A不超过±10%或四个支点不平整量不大于2mm
- B不超过±20%或四个支点不平整量不大于2mm
- C不超过±10%或四个支点不平整量不大于5mm
- D不超过±20%或四个支点不平整量不大于5mm
预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式,运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差()。
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1、在制梁过程中应根据架梁的顺序确定预埋件的安装。预埋件的安装应严格按()施工,
在制梁过程中应根据架梁的顺序确定预埋件的安装。预埋件的安装应严格按()施工,确保每孔梁上预埋件位臵准确无误。
2、根据箱梁预制场施工经验,采用固定式外侧模的制梁台座,其制梁台座循环时间为()
根据箱梁预制场施工经验,采用固定式外侧模的制梁台座,其制梁台座循环时间为()天;采用移动式外侧模的制梁台座,其制梁台座循环时间为5~7天。
制梁场的布置应有利于桥梁的预制.存放.运输及()。A吊装B养护C架设D验收
制梁场的布置应有利于桥梁的预制、存放、运输及()。A吊装B养护C架设D验收
5、客运专线预制梁施工中,为加快制梁台座周转速度,()之后可移出制梁台座。
客运专线预制梁施工中,为加快制梁台座周转速度,()之后可移出制梁台座。AA、预张拉BB、初张拉CC、终张拉
6、预制梁在制梁场内运输、存梁及出场装运时的梁端容许悬出长度,应按()办理。
预制梁在制梁场内运输、存梁及出场装运时的梁端容许悬出长度,应按()办理。A施工经验B台座间距C设计要求