104阀在充气缓解位时,来自列车管的压力空气首先进入分配阀的()。
- A主活塞室
- B工作风缸
- C副风缸
- D容积室
104阀在充气缓解位时,来自列车管的压力空气首先进入分配阀的()。
120型阀在充气缓解位时,副风缸充气过慢是因为()。AA、l3或l4孔过小BB、紧急活塞顶部密封圈漏泄CC、f3孔过大DD、滑阀与滑阀座之间不密贴
2、103型、104型分配阀在充气缓解位时,滑阀室与()相通。
103型、104型分配阀在充气缓解位时,滑阀室与()相通。AA、制动缸BB、副风缸CC、容积室DD、工作风缸
紧急放风阀在充气缓解位时,开通的风路正确的是()。A制动管与大气B制动管与紧急室C紧急室与大气
4、副阀在缓解充气位时,列车管增压,副阀膜板勾贝处于最右端位置。
副阀在缓解充气位时,列车管增压,副阀膜板勾贝处于最右端位置。A正确B错误
5、双阀口式中继阀在充气缓解位时,由遮断阀来的总风压力空气经开启的供风口直接充人
双阀口式中继阀在充气缓解位时,由遮断阀来的总风压力空气经开启的供风口直接充人制动管,同时经()mm的缩孔,使制动管与主活塞右侧沟通。AA、0.5BB、0.75CC、1DD、1.25
6、说明双阀口式中继阀在充气缓解位时的作用原理(包括过充缓解位)?
说明双阀口式中继阀在充气缓解位时的作用原理(包括过充缓解位)?