机车在出库前,应保持102控制风缸的压力不低于()Kpa,并将97、98膜板塞门置关闭状态,为人工下次升弓做好准备。
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1、东风l1型内燃机车控制用风来自总风缸的压力空气经调压阀减压至()。
东风l1型内燃机车控制用风来自总风缸的压力空气经调压阀减压至()。A400~500kPaB500~600kPaC450~550kPaD600~700kPa
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2、SS4型电力机车在低压试验准备工作中,总风缸的压力应注意不低于()。
SS4型电力机车在低压试验准备工作中,总风缸的压力应注意不低于()。AA、500kPaBB、600kPaCC、700kPaDD、800kPa
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3、分配阀根据工作风缸的压力变化而动作,控制中继阀的供风和排风,以使机车得到制动
分配阀根据工作风缸的压力变化而动作,控制中继阀的供风和排风,以使机车得到制动和缓解。A正确B错误
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保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在()。AA、340~360kPaBB、280~340kPaCC、420~450kPaDD、300kPa
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5、库停后,控制风缸的供风通路为控制风缸102→()→塞门145→()→主断4Q
库停后,控制风缸的供风通路为控制风缸102→()→塞门145→()→主断4QF。
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电力机车主风缸内空气压力应控制在()。A500kPa以下B500~750kPaC750~900kPaD900kPa以上