AIS用于船舶避碰,可以克服ARPA避碰的()缺陷。
- AA.捕捉目标慢
- BB.物标遮挡
- CC.数据精度低
- DD.操作烦琐
AIS用于船舶避碰,可以克服ARPA避碰的()缺陷。
暂无解析
利用雷达避碰的最佳措施是()。AA、改变航向,增大舵角BB、近距离改变航向,远距离有效减速CC、有效减速DD、远距离改变航向,近距离有效减速
2、应采取最有助于避碰的行动,就意味着直航船:() Ⅰ、可以背离本规则有关规定
应采取最有助于避碰的行动,就意味着直航船:()Ⅰ、可以背离本规则有关规定Ⅱ、只要当时环境许可,仍应执行本规则有关规定Ⅲ、交叉相遇局面中,不应对本船左舷的船舶采取向左...
3、AIS用于船舶避碰,可以克服雷达/ARPA()方面的缺陷。
AIS用于船舶避碰,可以克服雷达/ARPA()方面的缺陷。AA.量程BB.物标遮挡CC.显示方式DD.运动模式
当直航船采取最有助于避碰的行动时,这表明()A让路船的义务解除,直航船的义务未解除B让路船的未解除,直航船的义务解除C让路船和直航船的义务都解除D让路船和直航船的义务都未解除
“应采取最有助于避碰的行动”就意味着直航船()A可以背离本规则有关规定B只要当时环境许可,仍应执行本规则有关规定CA、B均对DA、B均不对
直航船采取最有助于避碰的行动,这意味着两船:()A已经构成紧迫局面,紧迫危险正在形成B已经不能避免碰撞C已经构成碰撞危险D已经不能避免紧迫局面