关于勤务内话电门的几种说法,哪条不对()
- A该电门位于P5顶板上
- B飞行中应放在“ON”位
- C该电门在“ON”位,使勤务内话与飞行内话并接
- D飞行中应放在“OFF”位
关于勤务内话电门的几种说法,哪条不对()
1、当P61板上的勤务内话电门放"OFF"位时,主设备中心与前货舱的勤务内话插孔
当P61板上的勤务内话电门放"OFF"位时,主设备中心与前货舱的勤务内话插孔可相互通话,这说明:()A勤务内话开关有故障,不能断开B正常现象
勤务内话系统的功用是().A供机组与地面管制台之间通话联络B监听导航信号C供旅客与勤务员之间通话D提供客舱、驾驶舱和飞机各勤务内话点之间的通话
勤务内话开关工作状态?
勤务内话系统是否提供各勤务之间的通讯()AA、是,但受限制BB、否CC、是
PA放大器前面板自测试电门作用,哪条不对()ANORM―用于系统的正常工作BTEST―向客舱扬声器提供高谐音CCAL―将放大器输出提供给一个内部负载,所提供的功率被显示在LED显示器上...
驾驶舱如何进行勤务内话()A压下ACP上勤务内话发射开关B打开勤务内话电门,压下INT发射开关C打开勤务内话电门,压下ACP上勤务内话发射开关D直接按压INT发射开关