制作航图时必须考虑:().①能满足飞行的最低图幅数量;②最佳图幅尺寸及其在驾驶舱中的使用;③资料简明,色彩及字体的使用;④图与图之间资料的连贯性:
- A①②③④
- B②③④
- C②④
- D①③④
制作航图时必须考虑:().①能满足飞行的最低图幅数量;②最佳图幅尺寸及其在驾驶舱中的使用;③资料简明,色彩及字体的使用;④图与图之间资料的连贯性:
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飞行上使用的基本航图分为()。A航线图,标准仪表进离场图,机场图,机场地面活动图和停机位图B航空地图,航路图,仪表进近图,机场图和机场障碍物A型图C航空地图,航路图,仪...
2、国际民航公约附件四中包括的必须制作和提供的航图有:().①机场障碍物A型图;
国际民航公约附件四中包括的必须制作和提供的航图有:().①机场障碍物A型图;②世界航图;③机场图;④区域图;⑤航空器停放/停靠图;⑥标准仪表进场图;⑦航路图;⑧精密进...
从经济性考虑,只要能满足使用要求时应优先选()轴承A圆柱滚子B球C球面滚子D滚针
4、特种航图主要为IFR飞行使用,分为13种,主要有()四种。
特种航图主要为IFR飞行使用,分为13种,主要有()四种。A航路图、航空计划图、仪表进近图和机场地面活动图B航路图、仪表进近图、机场图和机场地面活动图C世界航空地图、航路图...
5、选择施主基站时应考虑容量能满足()和()覆盖区内的用户。
选择施主基站时应考虑容量能满足()和()覆盖区内的用户。
6、选择涂料,既经济又能满足涂层质量要求,还必须考虑被涂件的();涂前表面状况及
选择涂料,既经济又能满足涂层质量要求,还必须考虑被涂件的();涂前表面状况及()、涂装设备及工具、干燥设备、条件等多种影响涂层质量的因素。