段修时，车钩钩身下面磨耗为（）时焊修。

1、机车段修时，轴箱上的横向止档磨耗超过1mm时须焊修恢复原形。

机车段修时，轴箱上的横向止档磨耗超过1mm时须焊修恢复原形。A正确B错误

2、段修时钩舌尾部和钩锁铁接触面磨耗超过（）时焊修加工至设计尺寸。

段修时钩舌尾部和钩锁铁接触面磨耗超过（）时焊修加工至设计尺寸。A0.5mmB1.0mmC1.5mmD2.0mm

3、段修时钩舌尾部和钩锁铁接触面磨耗超过（）时焊修并加工至原设计尺寸。

段修时钩舌尾部和钩锁铁接触面磨耗超过（）时焊修并加工至原设计尺寸。A0.5mmB1.0mmC1.5mmD2.0mm

4、段修时，钩耳与钩腕间裂纹长度不超过（）mm时焊修。

段修时，钩耳与钩腕间裂纹长度不超过（）mm时焊修。A10B20C30

5、检修规程规定：段修时，客车制动梁端轴磨耗超过（）mm时，应进行焊修。

检修规程规定：段修时，客车制动梁端轴磨耗超过（）mm时，应进行焊修。

6、段修时，客车制动梁端轴磨耗超过（）时，应进行焊修。

段修时，客车制动梁端轴磨耗超过（）时，应进行焊修。A1mmB2mmC2.5mmD3mm