对沉没船只进行打捞、修理、恢复其经济用途,属于风险管理措施中的()
- A避免风险
- B风险中和
- C风险自留
- D损失控制
对沉没船只进行打捞、修理、恢复其经济用途,属于风险管理措施中的()
1、零件修理是指对因()等而不能继续使用的零件进行修理,使其恢复良好的技术状态。
零件修理是指对因()等而不能继续使用的零件进行修理,使其恢复良好的技术状态。
2、通过更换、恢复其主要零部件,恢复设备原有精度、性能和生产效率而进行的修理是(
通过更换、恢复其主要零部件,恢复设备原有精度、性能和生产效率而进行的修理是()。A中修理B大修理C整机修理D强制修理
3、()是指对不能继续使用的零件进行修理,使其恢复良好的技术性能。
()是指对不能继续使用的零件进行修理,使其恢复良好的技术性能。A汽车大修B总成大修C汽车小修D零件修理
4、船只沉没后,往往造成多人溺水,入水救护时应根据()原则救护?
船只沉没后,往往造成多人溺水,入水救护时应根据()原则救护?AA、就近BB、就远CC、小孩
5、对航空器及其部件进行重要修理和改装后,批准恢复使用人员的资格是().
对航空器及其部件进行重要修理和改装后,批准恢复使用人员的资格是().A独立的持有民用航空器维修人员执照B持有民用航空器部件修理人员执照C局方授权委任代表D持有CCAR-61部飞行员执照
6、对影响安全航信、航道整治以及有潜在爆炸危险的沉没物、漂浮物,应当负责打捞清除
对影响安全航信、航道整治以及有潜在爆炸危险的沉没物、漂浮物,应当负责打捞清除的责任人是()AA、沉没物、漂浮物辖区的海事部门BB、沉没物、漂浮物的所有人、经营人CC、沉没...