制造、检修的机车车辆及其重要配件须经铁路局（集团）指派的监造机构监造，符合要

1、列检所发现配件在质量保证期内，因制造、定检漏检或检修不良而造成故障时应如何处

列检所发现配件在质量保证期内，因制造、定检漏检或检修不良而造成故障时应如何处理？

2、实行寿命管理的配件，当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期，装车前须经检查确认质

实行寿命管理的配件，当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期，装车前须经检查确认质量状态良好，可装车使用，并由（）承担剩余段修期的质量保证责任。A制造单位B装车单位C使用单位...

3、车辆检修时可以用杂型配件代替原有的标准配件。

车辆检修时可以用杂型配件代替原有的标准配件。A正确B错误

4、制造、检修的机车车辆及其重要配件不须经铁路总公司指派的监造机构监造，符合要求

制造、检修的机车车辆及其重要配件不须经铁路总公司指派的监造机构监造，符合要求后，方准交付使用。A正确B错误

5、换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。

换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。A正确B错误

6、《钢轨探伤管理规则》文件规定，新购置的探头和其它重要配件，须经铁路局组织的测

《钢轨探伤管理规则》文件规定，新购置的探头和其它重要配件，须经铁路局组织的测试，合格后方可使用。A正确B错误