根据我国《海商法》，当责任主体可依法限制责任时，对旅客人身伤亡的最高赔偿额为

1、根据我国《海商法》规定，对于责任主体可依公约限制责任人的损失，非责任人为减少

根据我国《海商法》规定，对于责任主体可依公约限制责任人的损失，非责任人为减少该损失而采取措施造成的进一步损失（）.A非责任人可享受责任限制B非责任人不能享受责任限制C对...

2、根据我国《海商法》规定，对于旅客人身伤亡的赔偿，责任主体的责任限制数额按（）

根据我国《海商法》规定，对于旅客人身伤亡的赔偿，责任主体的责任限制数额按（）.A船舶总吨确定B船舶净吨确定C船舶的载客定员确定D按船舶的公约吨确定

3、根据我国海事索赔限制公约规定，责任主体可选择（）。

根据我国海事索赔限制公约规定，责任主体可选择（）。A关于赔偿基金设置的程序B关于赔偿基金设置的数额C关于赔偿基金的货币单位D以上都可以

4、根据我国海上旅客运输赔偿责任限额规定，当责任主体可依法限制责任时，对旅客人身

根据我国海上旅客运输赔偿责任限额规定，当责任主体可依法限制责任时，对旅客人身伤亡的最高赔偿额为（）。A船舶证书规定的载客定额乘以4万元人民币所确定的数值B船舶的总吨乘以...

5、在我国《海商法》颁布之前，可享有海事赔偿责任限制的责任主体只限于（），船舶只

在我国《海商法》颁布之前，可享有海事赔偿责任限制的责任主体只限于（），船舶只限于国际航线上的海船。

6、根据海事索赔限制公约的规定，当责任主体可依公约限制责任时，对旅客人身伤亡的最

根据海事索赔限制公约的规定，当责任主体可依公约限制责任时，对旅客人身伤亡的最高赔偿额为（）.A船舶的乘客定额乘以46666SDR所确定的数值B2500万SDRC船舶总吨乘以46666SDR所确...