钢轨顶面纵向中心线的垂直方向的接头错边量最大允许值为（）。

1、钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原

钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道（），所产生的磨耗、变形。AA、纵向力BB、附加动荷载CC、横向力DD、竖向力

2、采用横向方式安装在轨道中间的应答器，Y轴应与钢轨纵向垂直，从应答器中心至钢轨

采用横向方式安装在轨道中间的应答器，Y轴应与钢轨纵向垂直，从应答器中心至钢轨的横向无金属距离为（）A410mmB315mmC210mmD515mm

3、方向盒两基础应与钢轨垂直，基础顶面高出地面（）。

方向盒两基础应与钢轨垂直，基础顶面高出地面（）。A50mmB100mmC150mmD200mm

4、钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽（）测量。

钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽（）测量。A2/3处（距钢轨外侧）B1/2处（距钢轨外侧）C1/3处（距钢轨外侧）D1/4处（距钢轨外侧）

5、轨距是指线路上两股钢轨头部内侧与轨道中心线相垂直的距离，在钢轨头部内侧顶面下

轨距是指线路上两股钢轨头部内侧与轨道中心线相垂直的距离，在钢轨头部内侧顶面下（）处测量。A10mmB16mmC13mmD15mm

6、钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原

钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道附加动荷载，所产生的磨耗、变形。A正确B错误