9号道岔尖轨的长度为6.25m，扳道（转换）道岔的时间为2s，后续车组的速度

1、9号道岔尖轨的长度为6.25m，扳动（转换）道岔的时间为2s，后行车组的溜行

9号道岔尖轨的长度为6.25m，扳动（转换）道岔的时间为2s，后行车组的溜行速度为18km/h，其扳道间隔为（）。A10mB15mC16.25mD20m

2、分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式，18号提速道岔为四个牵引点。（）

分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式，18号提速道岔为四个牵引点。（）A正确B错误

3、60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速9号道岔，直向过岔最高速度为（

60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速9号道岔，直向过岔最高速度为（）。AA.110km/hBB.160km/hCC.140km/hDD.120km/h

4、60kg/m钢轨12号提速道岔两尖轨之间不设连接杆，采用（）方式转换。

60kg/m钢轨12号提速道岔两尖轨之间不设连接杆，采用（）方式转换。

5、50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为（）。

50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为（）。AA.100km/hBB.95km/hCC.85km/hDD.90km/h

6、43kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为（）。

43kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为（）。AA.100km/hBB.95km/hCC.85km/hDD.90km/h