肋骨编号法可用于（）。 Ⅰ海损事故后报告受损部位； Ⅱ船舶修造中指明肋骨位

1、肋骨是舷侧结构的重要构件，其编号是以（）为“0”号肋骨，向首是“+”，向尾是

肋骨是舷侧结构的重要构件，其编号是以（）为“0”号肋骨，向首是“+”，向尾是“一”。AA、舵杆中心线BB、尾尖舱壁CC、首尖舱壁DD、尾端

2、先停设备后报调度补批非计划检修，则不应定为事故。

先停设备后报调度补批非计划检修，则不应定为事故。A正确B错误

3、肋骨的编号方法一般为：（）

肋骨的编号方法一般为：（）A以首垂线处为0号B以船中处为0号C以尾垂线处为0号D以舵杆后缘为0号

4、在海损事故报告中用以注明受损部位的有（）。Ⅰ用肋位号；Ⅱ用外板的编号。

在海损事故报告中用以注明受损部位的有（）。Ⅰ用肋位号；Ⅱ用外板的编号。A仅Ⅰ对B仅Ⅱ对CⅠ、Ⅱ都对D以上都不对

5、肋骨编号方法是：（）

肋骨编号方法是：（）A以首柱为0号，向前为正，向后为负B以尾柱为0号，向首为正，向尾为负C以船中为0号，向首为正，向尾为负D以尾垂线为0号，向首为正，向尾为负

6、共同海损担保通常有（）等形式。Ⅰ．提供保证金；Ⅱ．提供担保函；Ⅲ．签署海损协

共同海损担保通常有（）等形式。Ⅰ．提供保证金；Ⅱ．提供担保函；Ⅲ．签署海损协议书；Ⅳ．签署船货不可分离协议。AⅠ～ⅣBⅠ，Ⅲ，ⅣCⅡ～ⅣDⅠ～Ⅲ