全车闸瓦型式须（）

1、辅修时（）闸瓦型式须一致。

辅修时（）闸瓦型式须一致。A全车B同一转向架C同一轮轴D同一侧

2、人力制动机须进行作用试验，制动时，全车闸瓦须抱紧车轮；缓解时，闸瓦须松开车轮

人力制动机须进行作用试验，制动时，全车闸瓦须抱紧车轮；缓解时，闸瓦须松开车轮。A正确B错误

3、货车人力制动机试验时，制动状态全车闸瓦须抱紧车轮为链环式手制动轴链卷入量（）

货车人力制动机试验时，制动状态全车闸瓦须抱紧车轮为链环式手制动轴链卷入量（）。AA、0.5～2圈BB、2～2.5圈CC、2～3圈DD、2～6圈

4、全车闸瓦压力与（）无关。

全车闸瓦压力与（）无关。AA.闸瓦摩擦系数BB.制动缸内空气压力CC.制动缸直径DD.每车闸瓦数

5、全车只有一个制动缸，在制动缸和各闸瓦之间有（）杠杆和拉杆联结到一起散开布置在

全车只有一个制动缸，在制动缸和各闸瓦之间有（）杠杆和拉杆联结到一起散开布置在整个车架下面的，称为“散开式”。A很多B很少C很大D很有

6、滚动轴承车辆重车脱轨须更换全车（），并全车轴承报废。

滚动轴承车辆重车脱轨须更换全车（），并全车轴承报废。A制动梁B侧架C摇枕D轮对