JIT系统中，各工序的物流是由前道工序的需求“拉动”的，所以JIT系统又称为

1、在干磨作业中，前道工序使用P180砂纸，则后道工序打磨应使用（）

在干磨作业中，前道工序使用P180砂纸，则后道工序打磨应使用（）AP320BP240C越细越好

2、路面工程施工中，相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序

路面工程施工中，相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度快于后道工序时选用（）搭接类型。A开始到开始B开始到完成C完成到开始D完成到完成

3、影响加工余量的因素是（）、前道工序的工序尺寸公差、前道工序的位置误差、本工序

影响加工余量的因素是（）、前道工序的工序尺寸公差、前道工序的位置误差、本工序工件的安装误差。

4、JIT原理是一套严密的、以需求来驱动生产计划、反工序控制物流周转的"（）"体

JIT原理是一套严密的、以需求来驱动生产计划、反工序控制物流周转的"（）"体系。A推式管理B拉式管理C分散管理D集约管理

5、路面工程施工中，相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序

路面工程施工中，相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度慢于后道工序时选用（）搭接类型。A开始到开始B开始到完成C完成到开始D完成到完成

6、在选择路面各结构层之间搭接类型时，后道工序快于前道工序时，应选择（）。

在选择路面各结构层之间搭接类型时，后道工序快于前道工序时，应选择（）。ASTSBSTFCFTSDFTF