宁天城际卡斯柯信号系统下冲标后，司机汇报行调的调度标准用语：行调，（）。

1、宁天城际正线霜冻天气，列车进出基地时信号楼调度员应提前将进路一次排妥，司机在

宁天城际正线霜冻天气，列车进出基地时信号楼调度员应提前将进路一次排妥，司机在转换轨应手动驾驶限速（）KM/H，提前制动，保证有效制动距离，确保列车在一度停车牌前停车。A15B20C25D30

2、宁天城际正线司机不易确认的出站信号机有：（）、八百桥下行出站信号机（X160

宁天城际正线司机不易确认的出站信号机有：（）、八百桥下行出站信号机（X1607）、金牛湖下行出站信号机（X1705）。

3、宁天城际每日运营结束，各次回库列车在（）站停稳后，司机自行将预选模式改为（）

宁天城际每日运营结束，各次回库列车在（）站停稳后，司机自行将预选模式改为（）模式，确认车载速度码及地面信号动车回库。

4、宁天城际卡斯柯信号系统行调要求司机BM动车指令的调度标准用语为：XX站上/下

宁天城际卡斯柯信号系统行调要求司机BM动车指令的调度标准用语为：XX站上/下行（XX站至XX站上/下行区间）XXXX次XX站至XX站采用（）模式运行，行调XXX。

5、宁天城际列车发生信号紧制，在紧制条件消失后会自动缓解，司机正常操作；若紧制条

宁天城际列车发生信号紧制，在紧制条件消失后会自动缓解，司机正常操作；若紧制条件一直存在，司机凭行调指令以RM模式或者切除车载ATC运行。A正确B错误

6、宁天城际卡斯科信号系统道岔位置描述为定/反位。

宁天城际卡斯科信号系统道岔位置描述为定/反位。A正确B错误