以下不属于起飞前放行(PDC)功能优点的是()
- A减轻飞行员工作负荷:数据通信服务使放行程序异步化
- B可靠性增加:数字化服务消除了由于话音通信质量差而带来的“语义误解”
- C减轻频率拥挤:在很大程度上减轻了起飞前放行的管制频率拥挤问题
- D减轻机场地勤服务人员工作负荷
以下不属于起飞前放行(PDC)功能优点的是()
1、飞行放行单是放行航空器起飞的依据,起飞前必须经下列人员共同签字,方能有效:(
飞行放行单是放行航空器起飞的依据,起飞前必须经下列人员共同签字,方能有效:().A机长、飞行值班首长(经理)、乘务长B机组成员、航空公司的飞行签派员、飞行报告室值班人员...
2、没有整机放行权的人员签署整机放行,并造成航空器起飞的属于()
没有整机放行权的人员签署整机放行,并造成航空器起飞的属于()AA、一般维修事故BB、维修事故征候CC、维修严重差错DD、维修一般差错
3、如果一架B747飞机从一个低于着陆最低标准的机场被放行,那么起飞备降场离起飞
如果一架B747飞机从一个低于着陆最低标准的机场被放行,那么起飞备降场离起飞机场的最大距离是多少?
4、航空器起飞前得到的空中交通管制放行许可通常包括()许可。
航空器起飞前得到的空中交通管制放行许可通常包括()许可。A区域管制B进近管制C塔台管制DA、B和C
起飞前放行(PDC)功能主要应用于()A管调B站调C塔台放行席位D机场地服
以下哪一项不属于前三点式起落架的优点()A重量较轻B地面运动的稳定性好C飞机重心位于主轮前边,有助于阻止飞机滑行时打地转D着陆时只需主轮先接地,比较容易操纵