机座产生变形后的最大危害是（）
- A运动部件失中，使磨损加剧
- B缸线失中，造成敲缸甚至拉缸
- C使机体承受弯矩，可能产生裂纹
- D曲轴轴线绕曲过大，可能使曲轴因交变弯曲疲劳而断裂
问题
机座产生变形后的最大危害是（）
参考解析：
暂无解析
分类：主推进动力装置题库,内河船员考试题库
相关推荐
-
会导致机座产生变形的原因中，不正确的是（）A曲轴轴线绕曲B船体变形C机座垫块安装不良D贯穿螺栓上紧不均
-
2、柴油机机座变形、下沉均会使曲轴轴线状态发生（）变形，臂距差的大小和方向产生（
柴油机机座变形、下沉均会使曲轴轴线状态发生（）变形，臂距差的大小和方向产生（）变化。AA．弯曲／不定BB．弯曲／一定CC．塌腰形／正值增大DD．拱腰形／负值增大
-
轧机刚度是指轧机座抵抗轧件塑性变形的能力大小。A正确B错误
-
零件变形会产生哪些危害？
-
5、下列四项中，可作为判断柴油机机座发生了变形的可靠依据是（）
下列四项中，可作为判断柴油机机座发生了变形的可靠依据是（）AA.机座地螺栓有松动BB.曲轴臂距差测量值有明显变化CC.桥规测量值有明显变化DD.根据B与C对曲轴轴线变化的分析结果互相矛盾
-
6、板带钢的实际轧出厚度是（）与轧钢机座弹性变形量的叠加值。
板带钢的实际轧出厚度是（）与轧钢机座弹性变形量的叠加值。A轧机机架B轧辊C轧件D原始辊缝