轨道检查车检查线路区段整体不平顺(均值管理)的动态质量用轨道质量指数(TQI)评定。
- A正确
- B错误
轨道检查车检查线路区段整体不平顺(均值管理)的动态质量用轨道质量指数(TQI)评定。
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1、动检车、轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准。各项偏差等级扣分标准
动检车、轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准。各项偏差等级扣分标准:Ⅰ级每处扣1分,Ⅱ级每处扣(),Ⅲ级每处扣(),Ⅳ级每处扣()。A5分B10分C100分D301分
2、轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目包括轨距、水平()。
轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目包括轨距、水平()。A高低B轨向C空吊D翻浆
3、线路动态检查时,应重视周期性连续三波及多波的轨道不平顺中,幅值为()的水平不
线路动态检查时,应重视周期性连续三波及多波的轨道不平顺中,幅值为()的水平不平顺的判别,并及时处理。
4、轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)有哪些检查项目?
轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)有哪些检查项目?
5、轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)有()检查项目。
轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)有()检查项目。A轨距B水平、高低C方向、三角坑D车体垂震动加速度和横向震动加速度
轨道检查车对轨道动态局部不平顺的各项偏差如何划分等级?