主、从动齿轮咬合良好，印色检查咬合时，沿齿高方向均不少于（）。

1、检查主减速器壳体与桥壳接合平面，圆柱主动齿轮轴心线，圆柱从动齿轮轴心线三者应

检查主减速器壳体与桥壳接合平面，圆柱主动齿轮轴心线，圆柱从动齿轮轴心线三者应（）。

2、咬合时上颌磨牙无咬合接触的是颊尖的（）。

咬合时上颌磨牙无咬合接触的是颊尖的（）。

3、齿轮啮合时，当主动齿轮的（）推动从动齿轮的（），一对轮齿开始进入啮合，所以开

齿轮啮合时，当主动齿轮的（）推动从动齿轮的（），一对轮齿开始进入啮合，所以开始啮合点应为从动轮（）与啮合线的交点；当主动齿轮的（）推动从动齿轮的（），两轮齿即将脱离...

4、后牙缺失，进行雕刻蜡牙的制作，使用对颌与工作模型进行咬合时，二者应该准确咬合

后牙缺失，进行雕刻蜡牙的制作，使用对颌与工作模型进行咬合时，二者应该准确咬合在（）A[[正中位B前伸平衡C侧方平衡D下颌后退位E下颌最大前伸位

5、后牙缺失，进行雕刻蜡牙的制作，使用对颌与工作模型进行咬合时，二者应该准确咬合

后牙缺失，进行雕刻蜡牙的制作，使用对颌与工作模型进行咬合时，二者应该准确咬合在（）AA.正中位BB.前伸平衡CC.侧方平衡DD.下颌后退位EE.下颌最大前伸位

6、患者，男，70岁，初戴全口义齿，正中牙合咬合时，咬合接触点较少。 导致此

患者，男，70岁，初戴全口义齿，正中牙合咬合时，咬合接触点较少。 导致此种现象的原因是（）A正中牙合关系错误B长正中不协调C患者对新义齿不适应D侧方牙合干扰E制作过程中形成...