SICAS和ATS信号故障时，如造成突发大客流，车站客流组织原则：

1、正线信号SICAS设备故障的情况下，列车采用电话闭塞法组织行车，占用区间的凭

正线信号SICAS设备故障的情况下，列车采用电话闭塞法组织行车，占用区间的凭证为路票，司机动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号，列车采用URM模式驾驶。A正确B错误

2、在正线信号SICAS（微机联锁）设备故障的情况下采用电话闭塞法组织行车，闭塞

在正线信号SICAS（微机联锁）设备故障的情况下采用电话闭塞法组织行车，闭塞区内列车凭路票采用（）模式驾驶。ARM（限制人工驾驶）BURM/NRM（非限制人工驾驶）CSM（ATP监督下人...

3、控制中心ATS设备故障时，需要（）中央人工控制所管辖线路上的信号机和道岔，办

控制中心ATS设备故障时，需要（）中央人工控制所管辖线路上的信号机和道岔，办理列车进路。

4、SICAS和ATS信号故障事故类别：一级事故：发生正线某个联锁站SICAS故

SICAS和ATS信号故障事故类别：一级事故：发生正线某个联锁站SICAS故障，影响本联锁区的信号设备正常使用；或者ATS故障，影响全线列车监控。A正确B错误

5、城市供电中如遇到突发故障停电，客户咨询时，应做好解释工作。对造成一定影响的拉

城市供电中如遇到突发故障停电，客户咨询时，应做好解释工作。对造成一定影响的拉闸限电，要通过（）向社会各界做出解释。AA、各级政府BB、广大客户CC、供电服务车DD、当地新闻媒体

6、SICAS和ATS信号故障应急终止条件：值班站长下令恢复正常。

SICAS和ATS信号故障应急终止条件：值班站长下令恢复正常。A正确B错误