箱体零件中轴承孔镗孔时孔径过大、配合过松,会使主轴(),从而降低支承刚度。
- A产生轴向窜动
- B产生径向跳动
- C旋转时产生振动
- D回转中心不稳定
箱体零件中轴承孔镗孔时孔径过大、配合过松,会使主轴(),从而降低支承刚度。
艉轴管内孔镗孔后检查艏艉轴承内孔同轴度应<0.2mm。A正确B错误
箱体零件中的轴承孔加工的()会造成轴承与孔配合不良。A尺寸误差B表面粗糙度超差C位置误差D表面形状误差E加工误差F加工表面硬度超差
3、艉轴管内孔镗孔后复光检查艏艉轴承孔与基点的偏差<()mm。
艉轴管内孔镗孔后复光检查艏艉轴承孔与基点的偏差<()mm。A0.2B0.3C0.1D0.02
4、根据CSQS要求,艉轴管与轴承孔镗孔后孔的中心与找正中心偏差<()mm。
根据CSQS要求,艉轴管与轴承孔镗孔后孔的中心与找正中心偏差<()mm。A0.2B0.1C0.3D0.4
镗孔主要用于加工箱体类零件上有()的孔系。
6、加工箱体类零件上的孔时,如果车削过程中,箱体位置发生变动,会使同轴线上两孔的
加工箱体类零件上的孔时,如果车削过程中,箱体位置发生变动,会使同轴线上两孔的()产生误差。AA、尺寸精度BB、圆柱度CC、圆度DD、同轴度