双杆作业舷内吊杆头的布置位置是根据舱内货物位置不同而有所改变，但最大仰角应（

1、双吊杆作业时，舷内吊杆的布置位置主要应考虑（）。

双吊杆作业时，舷内吊杆的布置位置主要应考虑（）。A舱口货物位置，吊杆受力和后仰B防止八字关C防止超关D防止拖关

2、双杆作业时，舷内吊杆的仰角不要过大，否则会（）

双杆作业时，舷内吊杆的仰角不要过大，否则会（）A发生后倾（千斤索受力零或负值）B增大千斤索受力C增大稳索受力D使它在舷外的跨距减少

3、布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆头部在舱内的投影位置可根据装卸货的实际需要进

布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆头部在舱内的投影位置可根据装卸货的实际需要进行适当调整，但最小仰角应（）A大于15度；B大于20度；C大于10度；D大于25度。

4、轻型双杆联合作业时，克服舷内吊杆后仰或回跳的布置方法之一是（）。

轻型双杆联合作业时，克服舷内吊杆后仰或回跳的布置方法之一是（）。A增大稳索与吊杆在水平面内的夹角B减小稳索与吊杆在水平面内的夹角C舷内吊杆的仰角应不小于75度D舷内吊杆与...

5、双杆作业前，布置舷内吊杆位置时应重点注意：（）

双杆作业前，布置舷内吊杆位置时应重点注意：（）A吊杆的仰角不应太大B防止八字关C防止超关D防止拖关

6、布置双杆时，舷内吊杆的仰角不应过大，否则会：（）

布置双杆时，舷内吊杆的仰角不应过大，否则会：（）A发生后翻（千斤索所受的张力降至零或出现负值）B增大千斤索所受的张力C增大稳索受力D使它在舷外的跨距减小