飞轮是一个具有很大转动惯量的（）零件。

1、在确定飞轮转动惯量J时，不均匀系数δ是否选得愈小愈好？为什么？

在确定飞轮转动惯量J时，不均匀系数δ是否选得愈小愈好？为什么？

2、（）与发动机飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系统的转动比有关。

（）与发动机飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系统的转动比有关。

3、水轮发电机转动惯量J与其飞轮力矩GD2的关系为（）。

水轮发电机转动惯量J与其飞轮力矩GD2的关系为（）。AA、GD2＝J；BB、GD2＝gJ；CC、GD2＝4J；DD、GD2＝4gJ。

4、水轮发电机转动惯量J与其飞轮力矩GD２的关系为（）

水轮发电机转动惯量J与其飞轮力矩GD２的关系为（）AA、GD２=JBB、GD２=GJCC、GD２=4JDD、GD２=4GJ

5、飞轮效应指的是为了使静止的飞轮转动起来，一开始你必须使很大的力气，一圈一圈反

飞轮效应指的是为了使静止的飞轮转动起来，一开始你必须使很大的力气，一圈一圈反复地推，每转一圈都很费力，但是每一圈的努力都不会白费，飞轮会转动得越来越快，达到某一临界...

6、任何一个转动零件都具有这样一个特性：当它在某一特定的转速附近旋转时将产生强烈

任何一个转动零件都具有这样一个特性：当它在某一特定的转速附近旋转时将产生强烈的振动，这个特定的转速称为（）。