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发电机大修后为什么要做假同期试验?
暂无解析
1、为什么新安装或大修后的变压器正式运行前要做空载合闸试验?试验次数如何?
为什么新安装或大修后的变压器正式运行前要做空载合闸试验?试验次数如何?
2、大修后的发电机为什么要做空载和短路特性试验?
大修后的发电机为什么要做空载和短路特性试验?
3、为什么新安装或大修后的变压器正式运行前要做空载合闸试验?试验次数如何?
4、为什么新装或大修后的变压器投运前要做冲击合闸试验?
为什么新装或大修后的变压器投运前要做冲击合闸试验?
5、主变压器新投运或大修后投运前为什么要做冲击试验?冲击几次?
主变压器新投运或大修后投运前为什么要做冲击试验?冲击几次?
6、大修后的发电机为什么要做空载和短路特性试验?
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