对于某一普通货船,装载吃水越大,对应的最小倾覆力矩()。
- A越大
- B越小
- CA、B均可能
- D与船舶装载重心高度无关
对于某一普通货船,装载吃水越大,对应的最小倾覆力矩()。
暂无解析
1、某散货船装载后侧得首,中,尾吃水分别为8.0m,8.7m,9.1m,存在拱垂
某散货船装载后侧得首,中,尾吃水分别为8.0m,8.7m,9.1m,存在拱垂愚昧经拱垂修正后的平均吃水为()mAA.8.70BB.8.65CC.8.6DD.8.5
2、对于普通货船,每厘米吃水吨数TPC通常随吃水增大而()。
对于普通货船,每厘米吃水吨数TPC通常随吃水增大而()。AA.增加BB.不变CC.减少DD.A、B均是
3、某散货船装载后测得首、中、尾的吃水分别为:8.10m,8.17m,9.10m
某散货船装载后测得首、中、尾的吃水分别为:8.10m,8.17m,9.10m,存在拱垂,则经拱垂修正后的平均吃水为()m。A8.170B8.165C8.160D8.150
4、某固体散货船装载后吃水差t=-0.8m,水尺检量中进行漂心修正时,应()。
某固体散货船装载后吃水差t=-0.8m,水尺检量中进行漂心修正时,应()。AA.只需进行第一次修正BB.只需进行第二次修正CC.两次修正都需进行DD.两次修正都不需进行
5、某固体散货船装载后吃水差t=-1.20m,水尺检量中进行纵倾修正时,应()。
某固体散货船装载后吃水差t=-1.20m,水尺检量中进行纵倾修正时,应()。AA.只需进行第一次修正BB.只需进行第二次修正CC.两次修正都需进行DD.两次修正都不需进行
6、根据IMO对船舶完整稳性的要求,无限航区航行的普通货船,在各种装载状态下经自
根据IMO对船舶完整稳性的要求,无限航区航行的普通货船,在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于()m。AA.0.10BB.0.15CC.0.20DD.0.30