船舶起航工况J的变化是（），如果油门推的太大主机处于（）状态。

1、起航和加速过渡工况中，机、桨配合点的变化分两个阶段，在较高航速情况下减速时，

起航和加速过渡工况中，机、桨配合点的变化分两个阶段，在较高航速情况下减速时，轮机员正确的操纵方法是根据（）变化规律，应该（）。A第一阶段/逐级减小油门，防止超转速B第二...

2、船舶加速工况J的变化是（），如果油门推的太大主机处于（）状态。

船舶加速工况J的变化是（），如果油门推的太大主机处于（）状态。A先减小再增加到稳定值/超热负荷B先增加再减小到稳定值/超转速C先减小再增加到稳定值/超机械负荷D由0逐渐增加到...

3、船舶起航和加速工况，J是（），船、机、桨配合点（）推进特性曲线上变化。

船舶起航和加速工况，J是（），船、机、桨配合点（）推进特性曲线上变化。A常数/只能沿一条B时刻变化/只能沿一条C常数/只有在达全速航行时才能沿一条D时刻变化/不能只沿一条

4、对起航工况理解正确的是（）。

对起航工况理解正确的是（）。A机桨配合点按J等于0的螺旋桨特性曲线变化B是过渡工况，J先减小再逐渐增加C极限调速器的主机在起航加速时间受设计程序限制D机、桨配合点按J逐渐增...

5、如果起航时主机油门手柄过快推到最大油门则会（）。

如果起航时主机油门手柄过快推到最大油门则会（）。A起动空气量不足B燃油在气缸内燃烧不良，主机负荷轻C超负荷运转

6、如果发动机滑油压力随油门变化而变化，可能的原因是（）。

如果发动机滑油压力随油门变化而变化，可能的原因是（）。A滑油滤污染。B主滑油泵驱动轴断了。C滑油压力调节活门失效。D燃油／滑油冷却器旁通活门开了。