通用式机车信号的机车接收线圈，使用JY²J型线圈，其直流电阻不大于

1、通用式机车信号可以接收哪些信息？

通用式机车信号可以接收哪些信息？

2、非电气化区段JTl型通用式机车信号采取的是高阻抗的（）接收。

非电气化区段JTl型通用式机车信号采取的是高阻抗的（）接收。

3、通用式机车信号单套接收主机与双套接收主机的区别有哪些？

通用式机车信号单套接收主机与双套接收主机的区别有哪些？

4、JT1型通用式机车信号接收移频信息时，转换为U，UU，HU信号的应变时间为（

JT1型通用式机车信号接收移频信息时，转换为U，UU，HU信号的应变时间为（）s。A不大于1.5B不大于2C不大于3D不大于4

5、JT-C系列机车信号车载设备中使用的接收线圈能确保在任何一路接收线圈因（）时

JT-C系列机车信号车载设备中使用的接收线圈能确保在任何一路接收线圈因（）时另外一路接收线圈仍能保证机车信号主机正常译码输出。

6、通用式机车信号控制线圈转换的电源为（）V。

通用式机车信号控制线圈转换的电源为（）V。A直流+50B直流+110C直流—110D直流—50