列车的制动力或牵引力作用在轨顶以上2.5m处。

1、列车的制动力或牵引力作用在轨顶以上2.5m处。

列车的制动力或牵引力作用在轨顶以上2.5m处。A正确B错误

2、（）是构架与轮对之间的连接关节，起到重要的传递垂向力、牵引力、制动力或其他力

（）是构架与轮对之间的连接关节，起到重要的传递垂向力、牵引力、制动力或其他力的作用。AA、油压减振器BB、轴箱CC、轴箱拉杆DD、螺旋弹簧

3、桥上列车制动力或牵引力应按列车竖向静活载的（）计算。

桥上列车制动力或牵引力应按列车竖向静活载的（）计算。AA、10％BB、20％CC、30％DD、40％

4、运行中发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全，客车列尾装置无法进行辅

运行中发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全，客车列尾装置无法进行辅助排风时，立即通知（）使用紧急制动阀停车。A运转车长B车辆乘务员C列车长D乘警

5、桥梁设计中，制动力或牵引力应按竖向净活载的（）计算。

桥梁设计中，制动力或牵引力应按竖向净活载的（）计算。A7%B10%C12%

6、列车牵引和动力用电通过安装在轨道梁两侧的刚性接触轨进入列车用电系统，面向新山

列车牵引和动力用电通过安装在轨道梁两侧的刚性接触轨进入列车用电系统，面向新山村方向每股轨道梁的左侧为负极、右侧为正极，各供电臂均为双边供电方式。（）A正确B错误