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问题

虚拟闭塞因不设置闭塞分区,两列车追踪时后行列车的追踪目标点就是前行列车的安全


虚拟闭塞因不设置闭塞分区,两列车追踪时后行列车的追踪目标点就是前行列车的安全后端。

  • A正确
  • B错误
参考答案
参考解析:
分类:CTCS设备系统题库
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1、在三显示自动闭塞区段,追踪列车之间的间隔通常需要相隔()个闭塞分区。

在三显示自动闭塞区段,追踪列车之间的间隔通常需要相隔()个闭塞分区。A一B二C三D四

2、在CTCS-2级区段两动车组正常追踪运行时,至少间隔()个闭塞分区。

在CTCS-2级区段两动车组正常追踪运行时,至少间隔()个闭塞分区。A4B5C6D7

3、两站间同方向有两列车以上的列车,彼此间以几个闭塞分区相隔离而运行时,称为()

两站间同方向有两列车以上的列车,彼此间以几个闭塞分区相隔离而运行时,称为()。A间隔运行B追踪运行C相对运行D运行时隔

4、在自动闭塞区段,一个区间或一个分区,同一时间内可允许两趟列车运行。

在自动闭塞区段,一个区间或一个分区,同一时间内可允许两趟列车运行。A正确B错误

5、采用四显示自动闭塞后,两列车追踪空间距离()。

采用四显示自动闭塞后,两列车追踪空间距离()。AA、变长BB、变短CC、基本不变

6、准闭塞ATC系统必须要有一段完整的闭塞分区,用作列车追踪运行的安全保护距离。

准闭塞ATC系统必须要有一段完整的闭塞分区,用作列车追踪运行的安全保护距离。A正确B错误